نسان موٹر اور ہونڈا موٹر کا اے آئی اور ای وی پراسٹریٹجک پارٹنرشپ پر غور
نسان موٹر اور ہونڈا موٹر باہمی تعاون کے لیے ایک اسٹریٹجک پارٹنرشپ پر غور کر رہے ہیں۔
جاپانی آٹو حریف نسان موٹر اور ہونڈا موٹر آٹوموٹیو سافٹ ویئر پلیٹ فارمز میں الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) اور مصنوعی ذہانت کے کلیدی اجزاء کی تیاری میں تعاون کے لیے ایک اسٹریٹجک شراکت داری پر غور کر رہے ہیں.
ممکنہ شراکت داری دونوں کو EVs بنانے میں بڑے پیمانے پر معیشتوں کو فروغ دینے میں مدد دے سکتی ہے کیونکہ جاپان کے کار سازوں کو چین کے BYD، Tesla اور دیگر سے سخت مقابلے کا سامنا ہے۔
Nissan اپنے آل الیکٹرک لیف ماڈل کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں (EVs) میں ایک علمبردار تھا لیکن اس نے نئے آنے والوں سے بڑھتے ہوئے مسابقت کے پیش نظر دیگر لیگیسی کار سازوں کے ساتھ جدوجہد کی۔
نسان کے سی ای او ماکوٹو اچیڈا نے ایک پریس بریفنگ میں بتایا کہ “ابھرتے ہوئے کھلاڑی بہت جارحانہ ہیں اور ناقابل یقین رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں۔”
انہوں نے کہا کہ ہم مقابلہ اس وقت تک نہیں جیت سکتے جب تک کہ ہم روایتی حکمت اور روایتی طریقہ کار پر قائم رہیں۔
ہونڈا کی فروخت بھی حریفوں سے پیچھے ہے اور بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں 2023 کے پہلے نو مہینوں میں اس کی دنیا بھر میں تقریباً 2.8 ملین کاروں کی فروخت میں 0.5 فیصد سے بھی کم ہیں، کمپنی کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔
ہونڈا کے صدر Toshihiro Mibe نے کہا کہ دونوں کمپنیوں نے ممکنہ تعاون کے شعبوں کو دیکھنے کے لیے ایک غیر پابند مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے لیکن ابھی تک دائرہ کار کا تعین کرنا باقی ہے۔
اُچیڈا نے کہا کہ وہ جاپان اور بیرون ملک کسی بھی خطے میں مل کر کام کرنے کے لیے تیار ہیں۔
انہوں نے کہا کہ نسان کا رینالٹ اور مٹسوبشی موٹرز کے ساتھ موجودہ تجارتی اتحاد ہے، لیکن یہ ہونڈا کے ساتھ ممکنہ اتحاد سے متاثر نہیں ہوں گے۔
نسان بنیادی طور پر یورپ میں EVs پر Renault کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔ اگلی نسان الیکٹرک مائیکرا نئے رینالٹ فائیو کی طرح ہی فن تعمیر کا اشتراک کرے گی اور اسے شمالی فرانس میں ایک ہی پلانٹ میں بنایا جائے گا۔
Nissan اور Renault نے پچھلے سال اپنے برسوں سے جاری اتحاد کا دائرہ کم کر دیا تھا اور Renault نے چین کے Geely جیسے نئے شراکت داروں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے ہیں۔
Uchida نے کہا کہ Nissan اور Honda موجودہ شراکت داروں کے ساتھ تعاون کے لیے تیار ہیں اگر مواقع پیدا ہوں۔
ہونڈا کے مائیب نے کہا کہ کمپنیاں لاگت میں کمی کے اقدامات کو تلاش کریں گی، انہوں نے مزید کہا کہ لاگت کی تاثیر کو حاصل کرنے کے لیے زیادہ پیداواری سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہونڈا 2040 تک اپنی الیکٹرک گاڑیوں اور فیول سیل گاڑیوں کے تناسب کو تمام فروخت کے 100 فیصد تک بڑھانا چاہتا ہے۔
Mibe نے کہا کہ Nissan اور Honda نے ابھی تک کیپٹل ٹائی اپ پر بات چیت نہیں کی ہے، لیکن وہ مستقبل میں امکان کے لیے کھلے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ “ہم وقت کے لیے بندھے ہوئے ہیں اور ہمیں تیز رفتاری کی ضرورت ہے۔” “2030 میں اچھی پوزیشن میں رہنے کے لیے ہمیں ابھی فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے۔”
نسان کی شراکت داری کے حصول کی اطلاع سب سے پہلے ٹی وی ٹوکیو نے دی تھی۔ نکی اخبار نے اطلاع دی ہے کہ مخصوص اقدامات میں مشترکہ پاور ٹرین کا تعارف، مشترکہ خریداری اور مشترکہ پلیٹ فارم کی ترقی شامل ہوسکتی ہے۔
(مکی شیراکی اور اینٹون برج کی رپورٹنگ؛ ماکیکو یامازاکی اور اینٹون برج کی تحریر؛ کنٹارو کومیا اور ساتوشی سوگیاما کی اضافی رپورٹنگ؛ مائیکل پیری، لنکن فیسٹ اور جیسن نیلی کی ترمیم)
